都知道网约车是挺方便的，收费方式也有挺多种，一口价算是最便宜的了。

如果不是家里经济条件好，大多数人都会选择便宜的，不过亏的是网约车司机，因为他收到的车费少了。

这也不能怪到乘客身上，还把乘客当成仇人对待，还是要找源头的平台，不行就自己关掉不接一口价单。

(资料图片仅供参考)

不过有些司机搞不清楚对象，又想接单又嫌乘客给钱少，在接到一口价的订单后，都快要把乘客当仇人。

在车上提出点什么要求，好像乘客做了多大的错事，司机就要去怼乘客给钱少。

近日，四川成都，一位网约车司机就接了一口价订单，为了开空调跟乘客吵起来，还挺得意说投诉没用。

因为乘客投诉没被处罚，还炫耀的说订单很多，他不怕投诉也不怕没单。

“你再怎么投诉我也没用，一口价的单没包括空调费，我不开也不会有处罚的”

一位网约车司机收到了多条投诉，这都是同一位乘客投诉的，他和乘客的矛盾很简单就是开空调的事。

当天他接了个一口价的订单，乘客上车后感觉有点热，要求司机把空调开起来，不过司机认为没必要。

主要还是当天的天气，天气预报上也就28度，司机认为这个天气不太热，一口价也不包含开空调的钱。

这不乘客就和他理论起来，最后他把乘客给赶下车了，还收到7元多的车费。

结果也是可想而知了，乘客投诉要退回车费，最后车费是没能退回去，平台也没有对司机有任何处罚。

这不乘客又投诉了一堆，司机就发到网上很得意，说这么投诉我是没用的，我的订单多得都接不完了。

他还晒出了张接单的数量，确实看着比例是不缺单接，5分钟内呼叫量200，而当前空闲的车辆才12辆。

以历史呼叫量和车辆数量看，看来没网上说的那么卷，只要有心想要赚钱的话，司机接单还是很容易的。

另外他也不怕乘客的那些投诉，主要是7天服务考核期没处罚力度。

比如说在接到的20单里，至少有一半反馈服务不好，平台才会对他进行处罚，所以这个服务考核期没用。

不过这也是他自己单方面说，平台的处罚有没有这么宽松，外行人也是不清楚的，只有同行才能知道了。

对于网约车司机所说的情况，不少同行也都在支持他，觉得一口价就是不行，乘客就是舍不得花钱打车。

而没开网约车的就觉得他不行，只是要求开空调都能这么被怼。

现在网上的舆论挺奇怪的，不少网约车或外卖员之类的，好像都把用户当成仇人，动不动就是怼用户。

好像用户是有多大的错，这种心理是真的不行，只会激发自己和用户的矛盾。

就如文中的情况一样，也就是个开空调的小事，虽然天气预报是外面28度，但是车里可就不止28度了。

在乘客刚上车的那会，车没动觉得热是很正常的，司机没必要去怼顾客，万一乘客投诉成功是要被处罚。

写在最后

网约车和外卖员把用户当仇人，说到底还是钱多钱少的事。

一口价订单的车费少，司机心里就有所抱怨，觉得自己赚的钱变少了，有点什么事就容易和顾客争吵。

外卖行业也是一样的，平台降低单价赚少了，外卖员抱怨才和用户吵，当然也有少部分奇葩的用户。

这点是需要平台去平衡，看看能否适当提升点，让双方的矛盾减少。